Het verschil in principe: de borstelmotor neemt mechanische commutatie aan, de magnetische pool beweegt niet en de spoel roteert. Wanneer de motor werkt, draaien de spoel en commutator, maar de magnetische staal- en koolborstels draaien niet. De wisselstroomrichting van de spoel wordt veranderd door de commutator en borstels die met de motor meedraaien. De borstelloze motor keurt elektronische commutatie goed, de spoel beweegt niet en de magnetische pool roteert.
Ten tweede, het verschil in snelheidsregelingsmethoden: in feite is de besturing van de twee motoren spanningsregeling, maar omdat de borstelloze DC elektronische commutatie gebruikt, kan deze alleen worden gerealiseerd met digitale besturing, terwijl de borstelloze DC wordt vervangen door koolborstels. Het kan worden bestuurd door traditionele analoge circuits zoals thyristor, wat relatief eenvoudig is.
Drie, het verschil in prestatieverschil:
1. De borstelmotor heeft een eenvoudige structuur, lange ontwikkelingstijd en volwassen technologie:
Al toen de motor in de 19e eeuw werd geboren, was de geproduceerde praktische motor een borstelloze vorm, dat wil zeggen een AC-eekhoornkooi asynchrone motor. Dit soort motor is veel gebruikt na de generatie van AC. Asynchrone motoren hebben echter veel onoverkomelijke tekortkomingen, zodat de ontwikkeling van motortechnologie traag verloopt.
2. De DC geborstelde motor heeft een hoge reactiesnelheid en een groot startkoppel:
De DC geborstelde motor heeft een snelle startresponssnelheid, een groot startkoppel, een stabiele snelheidsverandering en bijna geen trilling wordt gevoeld van nul tot maximale snelheid, die een grotere belasting kan veroorzaken bij het starten. De borstelloze motor heeft een grote startweerstand (inductieve reactantie), dus de arbeidsfactor is klein, het startkoppel is relatief klein, er is een zoemend geluid bij het starten en gepaard met sterke trillingen, de belasting is klein bij het starten.
3. De DC geborstelde motor loopt soepel, met goede start- en remeffecten:
De borstelmotor wordt geregeld door spanningsregeling, dus het starten en remmen zijn stabiel en het is ook stabiel bij een constante snelheid. Borstelloze motoren worden meestal aangestuurd door digitale frequentieconversie. Eerst wordt de AC DC, dan wordt DC AC en wordt de snelheid geregeld door frequentieverandering. Daarom loopt de borstelloze motor niet soepel bij het starten en remmen en is de trilling groot, alleen als de snelheid constant is. Zal stabiel zijn.
4. Hoge controle precisie van DC geborstelde motor:
Geborstelde DC-motoren worden meestal gebruikt in combinatie met tandwielkasten en encoders om de motoroutput meer vermogen en regelnauwkeurigheid te geven. De besturingsnauwkeurigheid kan 0,01 mm bereiken en de bewegende delen kunnen bijna overal worden gestopt waar ze maar willen. Alle precisiewerktuigmachines gebruiken DC-motoren om de precisie te regelen.
5. De gebruikskosten van de DC-borstelmotor zijn laag en het onderhoud is handig:
Door de eenvoudige structuur van de DC borstelmotor, de lage productiekosten, het grote aantal fabrikanten en de meer volwassen technologie is de toepassing ook relatief breed en zeer goedkoop. De borstelloze motortechnologie is onvolwassen, de prijs is hoog en het toepassingsbereik is beperkt. Het wordt voornamelijk gebruikt in apparatuur met constante snelheid, zoals inverter-airconditioners en koelkasten. De borstelloze motor kan alleen worden vervangen als deze beschadigd is.
6. Geen borstel, lage interferentie:
De borstelloze motor verwijdert de borstel en de meest directe verandering is dat er geen elektrische vonk wordt gegenereerd wanneer de borstelmotor draait, wat de interferentie van de elektrische vonk naar de radioapparatuur met de afstandsbediening aanzienlijk vermindert.
